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重庆荣昌:夜幕下的交通防控卡点——“请父老乡亲放心,我们为您站好岗!”

发布日期:2020-02-09 13:52 来源:学习强国重庆学习平台
摘要:2月5日晚上8点。重庆市荣昌区峰高街道石盘村,峰高邮亭交界处交通防控卡点。刚刚轮值当天夜班的卡点值守人员,正在对准备进入荣昌的车辆进行检查、登记。一切显得忙碌而有序。

“您好,麻烦出示一下您的身份证件。”

“您好,请问您从哪里来,要到哪里去?”

“您好,请测量一下体温。”

……

2月5日晚上8点。重庆市荣昌区峰高街道石盘村,峰高邮亭交界处交通防控卡点。刚刚轮值当天夜班的卡点值守人员,正在对准备进入荣昌的车辆进行检查、登记。一切显得忙碌而有序。

峰高邮亭交界处卡点,位于G348国道旁。再往前不到10米,就是大足区邮亭镇。这里,也是大足、永川方向通过成渝公路进入荣昌的交通要道。这个点位布置有11位工作人员,每天两班倒,每个班12个小时。

2月5日的夜班值守人员共5人,来自4个单位。

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值守人员正在检查准备进入荣昌车辆

“女儿女婿都在一线,我也不能落后!”

有着33年党龄,今年56岁的张宗华,是荣昌区农业农村委职工,也是这个卡点上年龄最大的值守人员。疫情防控阻击战打响后,他主动报名到了一线。在这场战“疫”中,他一家四口,有三人都在一线。

“我女婿是重庆市第一人民医院的医生,重庆第一批抽调医务人员支援武汉的时候,他就主动报名去了。我女儿,在九龙坡区人民医院当护士,现在也是忙得很!”说起女儿女婿,老张一脸自豪,“我是党员,我也不能落后。单位通知我们返岗后,我就主动请战,到了这一线来!”

峰高邮亭交界处卡点,由于地处交通要道,高峰期时每天检查车辆在1400台左右。张宗华已经在这里值了3个夜班,2个白班。他的主要任务是登记车牌、驾驶员姓名、身份证信息等。

“毕竟年纪大了,一个班值下来,还是觉得腰酸背痛的。”老张捶了捶腰,“晚上出门时,老伴还特意叮嘱我要穿厚点。我棉衣棉裤都穿上了。可哪知道都立春了,这个风吹起还是遭不住。”

“一家三口都在一线,好处是大家打电话时共同话语多了。”老张笑着揉了揉眼睛,“遗憾的是好久没有看到他们了,我家里那老太婆都说她的厨艺也没人欣赏了……说实话,还是很担心他们小两口。”

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张宗华正在登记驾驶员信息

“落雨?落刀都要上!”

晚上12点,经过卡点进入荣昌的车辆明显减少。值守人员可以暂时轮流到卡点附近的休息点进行休整。说是休息点,其实就是一个简易帐篷。

室外气温,已经下降到10摄氏度以下。室内,唯一可以取暖的,也只有一台电烤火炉。

“今天还算暖和。卡口刚设立的时候就遇到下雨,连下了两天。白天还稍微好一点,到了晚上又是风、又是雨,冷得不得了,即使穿起雨衣都一身淋得透湿。”说话的是朱学江,荣昌区水利局工作人员,中共党员。这个卡点设立后,他就一直值守在这里。

“家里人还是担心。父母、妻儿都担心。”朱学江顿了顿,“这也是没有办法的事啊,疫情已经发生了,这个时候,我们就要钉在我们的岗位上,把‘外防输入’这个事情做好。这也是对家里父母妻儿最好的保护。落雨?就是天上落刀,我们也要上!”

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朱学江正在测量驾驶员体温

“请身后的父老乡亲放心,我为你们站好岗!”

“辛苦你们了,这么冷的天,还在外面执勤,谢谢你们。”

凌晨1点,卡点旁,一位刚刚通过检查的驾驶员,向张伟道了一声感谢。

张伟,荣昌区交通局工作人员,也是这个卡点的组长,党龄18年。来到峰高邮亭交界处卡点前,他的岗位在荣昌区清流镇与内江市平坦乡交界的卡点。

“本来我的岗位不在一线。听说要设卡点,我就找到单位领导说,这个时候,还分什么一线二线哦,我是党员,让我上!”张伟告诉记者。

张伟的女儿,正在外地攻读博士。本来,他还打算这个春节好好陪陪回家过年的女儿,疫情防控阻击战打响后,他的计划也被打乱了。“陪女儿可以推到以后,但疫情防控不能推后。”

几天前,在接到峰高邮亭防控卡点需要增援的命令后,张伟二话没说,来到了这里。

峰高邮亭防控卡点,除了车辆较多之外,还有它的特殊性。2月4日,大足区发布的确诊病例通报显示,其辖区确诊的7个确诊病例中,有6个在邮亭镇。而邮亭,就离张伟他们不到10米开外。

“说句实话,心里不怕是假的。”张伟告诉记者,“但我是党员,我的身后就是我的家乡,几十万人呐。我们这个时候如果退了,他们怎么办?”

“越是这种时候,我们越要检查得更仔细,越要更加出色地完成任务。”张伟坚定地说,“请身后的父老乡亲放心,我一定为你们站好岗!”

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张伟正在测量驾乘人员体温

令张伟和他的同事们欣慰的是,由于各地管控措施加强,群众意识普遍提高,通过他们卡点进入荣昌的车辆,正在逐渐减少。2月5日,该卡点共检查车辆741台,劝返63台,检查人数1265人。

(作者: 张成杰)

(作者单位: 重庆市荣昌区融媒体中心 )